连接HCM City和Tay Ninh的高速公路预计将投资超过10,000亿越南盾

时间:2020-04-26  author:傅昱  来源:manbetx客户端下载  浏览:84次  评论:107条

胡志明市交通局副局长Nguyen Van Tam表示,项目管理组2(道路总署)刚刚向交通部提交了TP高速公路项目预可行性研究报告HCM - Moc Bai。

53.5公里的高速公路从环形路3(Hoc Mon District,胡志明市)开始,与Tan Chanh Hiep铁路 - Trang Bang(Tay Ninh)平行。 前往Go Dau火车站右转,穿过22B国道,然后继续右转,穿过Vam Co河,前往22号高速公路,连接Moc Bai边境大门。

该项目拟分两期投资。 第一阶段分为两部分:HCMC - Trang Bang(33公里长,4车道,设计车速120公里/小时)和Trang Bang - Moc Bai(20.5公里长,4车道)。车,速度80公里/小时)。 总投资近10,700亿东,预计将以公私合作伙伴(PPP)的形式实施。 在第二阶段,将制造6-8个车道。

胡志明市 -  Moc Bai高速公路图。照片:越南公路管理局

胡志明市 - Moc Bai高速公路图。 照片: 越南公路管理局。

胡志明市人民委员会和西宁省同意向运输部发出书面请求,要求总理批准组织实施该项目并与Tay Ninh协调。

这两个地方还建议自己负责补偿费用(HCMC约为2,000亿越南盾,Tay Ninh约为1,000亿越南盾); 对于建筑和安装,剩余投资接近8,000亿越南盾,这表明政府投标或指定投标人。

胡志明市 - Moc Bai高速公路的建成是为了打破22号高速公路的垄断,缩短从西贡到Moc Bai国际边境大门的旅程,加强南部重点经济区与经济走廊的联系。东 - 西,跨亚洲公路系统通过柬埔寨的金边 - 巴韦特公路,促进社会经济发展,增加经济竞争力。

预计这条高速公路还将减少22号高速公路的拥堵和交通事故; 促进西宁省道路沿线工业园区和出口加工区的发展,特别是Moc Bai边境经济区。

Huu Nguyen